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第三,2025年度,中国本土市场(不含进出口)搭载标准前视一体机(注:实现L2级辅助驾驶的基础硬件组合)的车辆交付量达892.45万台,普及率为38.83%。尽管较2024年略有回落,这一比例仍是智能驾驶推广的重要基础。
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最后,郑晓康选择这条横跨中国的路线,意在突破“数据围城”。以往基于规则驱动的智驾系统,在训练数据覆盖之外的道路上容易“失明”。而此次长距离、多路况的测试,正是对系统“泛化能力”——即在陌生环境中依然可靠执行任务的能力——的终极检验。
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